湖北哈(Ha)軸[Zhou]軸承(Cheng)銷售有限公司 角接[Jie]觸[Chu]球軸承特别[Bie]适用于承受合成載荷，即徑[Jing]向和軸向同時作用(Yong)的載(Zai)荷，軸向載[Zai]荷承受能力随接觸角α的增大[Da]而增大。接觸角定[Ding]義為：滾動體與滾道接觸[Chu]點或接觸線[Xian]中點[Dian]的公共線與軸[Zhou]承徑向平面的夾角成為軸承[Cheng]接觸角，載荷[He]沿[Yan]此連線由一個[Ge]滾道傳[Chuan]遞到另一個滾道，對單列[Lie]軸承，接觸角大小可由不同[Tong]代号後綴識别。

精密[Mi]角接觸(Chu)球軸承[Cheng]有719、70和72系列三種直徑系列(Lie)，接觸角為15°（後綴為C）和25°（後綴為AC）以及40°（後綴為B）。接觸角大的用于軸向剛性高、軸向承載能力大的(De)場合。高速、超高速軸承（如：電主軸軸承）後綴為(Wei)CETA(15°)和ACETA(25°)。這些軸承的鋼球數量較[Jiao]多(Duo)，有足夠的剛性和承載能力。719或70系列适用于徑向空間小或轉速非常高的場[Chang]合，72系列适用于載荷較重[Zhong]和中速的(De)場合。對剛性要求最高的[De]場合則要選用(Yong)719系列，因為719系列軸承鋼(Gang)球數量較多，其軸承剛(Gang)性較高，由于719系列的(De)軸承截(Jie)面較小，主軸的直[Zhi]徑可以加大，主[Zhu]軸的剛性也随之增(Zeng)加，從而大大提高了(Le)機床主軸的剛性，所[Suo]以719系列的軸承在機[Ji]床主軸中[Zhong]應用比其[Qi]他兩個[Ge]系列廣泛[Fan]。

雙[Shuang]列角接觸(Chu)球軸承具有(You)更好的[De]剛性，能承[Cheng]受傾覆(Fu)力矩。軸承為[Wei]非分離式。特别(Bie)适用于有高剛性[Xing]要求[Qiu]的應用場合。廣泛用于小(Xiao)汽車的前輪輪毂中（有的(De)車型也用同[Tong]尺寸的雙列圓錐滾子軸(Zhou)承）。

雙列角接觸球軸承内、外圈(Quan)之間的[De]可(Ke)傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的内部間隙、軸承尺寸[Cun]、内部設計及作[Zuo]用[Yong]于軸承上的力和力矩，而最大允許傾斜角[Jiao]應保證軸承内(Nei)不會産生過高的附加應力。

若軸承内[Nei]、外圈之[Zhi]間(Jian)存在傾斜角[Jiao]，将影響軸承的[De]壽命，同時造成軸承運轉(Zhuan)精度下降，運轉噪聲[Sheng]增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或[Huo]黃銅實體保持架(Jia)。雙列角接觸球軸(Zhou)承安裝時應注意(Yi)，雖[Sui]然軸承可承受(Shou)雙向軸向載荷，但若[Ruo]一側有裝[Zhuang]球缺口時，則應注意不[Bu]要讓主[Zhu]要軸向載荷通[Tong]過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使(Shi)不帶裝球缺口的一側滾道承受主要[Yao]載荷(He)。