中國航空(Kong)工業集團

固[Gu]定端與非固定端軸承的配置

       位于軸[Zhou]一端的固定端軸承提供徑[Jing]向支撐，同[Tong]時在兩個方[Fang]向對軸(Zhou)進行[Hang]軸向定位[Wei]。因此它在軸上[Shang]與軸承座内[Nei]都必須固定到位。适用的軸承是能夠(Gou)承受聯合[He]負荷的徑向軸[Zhou]承，例如深(Shen)溝球(Qiu)軸承、雙列或[Huo]配對單列[Lie]角接觸[Chu]球軸承、自調心球[Qiu]軸承、球面滾[Gun]子軸承或配(Pei)對[Dui]圓錐滾子軸承。将能夠承(Cheng)受純徑向[Xiang]負荷的一個徑向軸承與(Yu)一個深溝球(Qiu)軸[Zhou]承、四點接觸球軸承(Cheng)或[Huo]雙向推力軸承相結合，也可用作固定端軸承。第二[Er]個軸承則提供兩(Liang)個方向的軸向定位[Wei]，但是安裝時(Shi)軸[Zhou]承座内必須有徑[Jing]向遊隙。

l兩端固定(Ding)定位配置

        每端軸承[Cheng]都對軸作單向定位，且方向相(Xiang)反[Fan]，這種組合适用于(Yu)短軸，必須加預緊[Jin]的某些場合。深溝球軸(Zhou)承、角接觸球軸承、調心滾子軸承、圓錐滾子軸承(Cheng)等承[Cheng]受一個方向[Xiang]軸向載荷的向心軸承都适用

        經調[Diao]整(Zheng)的軸承配置，在經(Jing)調整的(De)軸承配[Pei]置中，軸在一個方[Fang]向由由一個軸承(Cheng)來軸向(Xiang)定(Ding)位，在反(Fan)方向則[Ze]由另一個軸承來軸向定位(Wei)。這種配置被稱為[Wei]“交叉定位”，通(Tong)常用于短軸(Zhou)。适用的軸承包括能夠允(Yun)許至少一(Yi)個方向軸[Zhou]向負荷的各種徑向軸承，包括角接觸球軸承和圓(Yuan)錐[Zhui]滾(Gun)子軸承。

l浮動配(Pei)置

        浮動軸[Zhou]承配置也是[Shi]交叉定位，适用于對軸向定位要求不高的或軸[Zhou]的其他部件作軸向定位的場合。

        适用于這種配置的軸承有：深溝球軸承、調心球軸承或球[Qiu]面滾子軸承[Cheng]。在(Zai)這些(Xie)類型的配置中，重要的是每個[Ge]軸承的一個圈應能在其支撐面上或支撐面内移動，最好是外圈能在[Zai]軸承座内移動。浮(Fu)動軸承配置也能(Neng)由兩個帶内圈偏移的NJ型(Xing)圓柱滾子軸承組成[Cheng]。在這種情況下，軸向移動(Dong)可以在軸承内[Nei]出[Chu]現。