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向心短圓(Yuan)柱滾子軸承[Cheng]【單[Dan]列】N318EM、NU318EM、NJ318EM 舊型号[Hao] 2318H、32318H、42318H

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    HRB

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産(Chan)品詳情

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湖北哈軸[Zhou]軸承銷售有限(Xian)公司(Si) 單列向心短圓柱滾子軸(Zhou)承

N、NU型N型軸承的外圈無(Wu)擋邊,内圈的兩側有擋邊。可以允許軸[Zhou]相[Xiang]對軸承座之(Zhi)間在軸向兩個方向上的[De]位移[Yi]。NU型的(De)軸承外圈兩側[Ce]有擋邊,内圈[Quan]無擋邊。也可(Ke)以允許軸相[Xiang]對軸承座之間在軸向兩個方向[Xiang]上的[De]位移。因此,該類結構适用于作為遊動[Dong]端[Duan]軸承使用。

NJ、NF型NJ型軸承的外圈兩側有擋邊,内圈[Quan]單側有擋邊。可(Ke)以承受一定量(Liang)的單向軸向負荷。NF型的(De)外圈單(Dan)側有擋邊[Bian],内圈兩側有擋邊。也(Ye)可承[Cheng]受一定(Ding)量(Liang)的單向軸向負荷。因此,該類結(Jie)構适[Shi]用于作為單方向的軸向[Xiang]定位軸承用。

NUP、NFP型NUP型的軸承是(Shi)外圈兩側有擋邊,内圈[Quan]一側帶(固[Gu]定)單擋邊(Bian),而另[Ling]一側為可分離[Li]的平擋圈。可以[Yi]承受一(Yi)定(Ding)量的雙向軸向負[Fu]荷。

NFP型的軸承外圈[Quan]一側帶(固定)單[Dan]擋邊,而另一側為可分(Fen)離(Li)的平擋圈,内[Nei]圈兩側[Ce]有擋邊。也可以承受[Shou]一定量(Liang)的[De]雙向軸向[Xiang]負荷(He)。該類結[Jie]構軸承[Cheng]可以[Yi]限制軸相對(Dui)于[Yu]軸承座在(Zai)軸向兩個方(Fang)向的位移。因[Yin]此,适(Shi)合于作為固定端軸承使用。

NH(NJ+HJ)型(Xing)NH型軸承是NJ型軸(Zhou)承與HJ型斜擋[Dang]圈組合後的結構。由于NUP型[Xing]軸承的内圈較短,加上平[Ping]擋圈不是(Shi)固[Gu]定的,使用不方[Fang]便,而NH型軸承可以利用NJ型[Xing]軸承整個(Ge)内圈的寬[Kuan]度[Du],與軸保持更緊密的配合[He]。而且NH型軸承(Cheng)在[Zai]安裝和拆卸更方(Fang)便。

NH型軸承可以限制軸相對于[Yu]軸承(Cheng)座在軸(Zhou)向(Xiang)兩個方向的位移。因此,适合于作為固定端軸承使用。

 
      軸承用途

大中型電動機、機車車輛、機(Ji)床主軸[Zhou]、内燃機、發電機[Ji]、燃[Ran]氣渦輪機、減速箱、軋(Zha)鋼機、振動篩以及起重運輸機[Ji]械等。

精(Jing)度等級

圓柱滾子軸承根據精度等級可分PO,P6,P5,P4,P2.精度等級(Ji)從低依次(Ci)到高排序。

圓柱滾[Gun]子(Zi)軸承的徑向間隙調整的方法:
     圓柱滾子[Zi]軸[Zhou]承(Cheng)的選型快易優[You]自動化[Hua]選型大[Da]全可提供,固定負載的負[Fu]載[Zai]上(Shang)的合成徑向負(Fu)荷從當地的環滾道[Dao]固定環暴露出來,并傳送(Song)到相應的軸或軸承當地。此負(Fu)載的特點是徑向負荷向(Xiang)量是[Shi]相對[Dui]靜态的合[He]成[Cheng]和環。承受負荷環,可以使用相對寬松(Song)。
  旋轉載荷是作用于(Yu)沿圓周方向(Xiang)旋轉[Zhuan]的滾筒上的(De)合成徑向[Xiang]負荷的滿裝圓柱滾(Gun)子軸承套圈,轉(Zhuan)的各個(Ge)部分,如旋[Xuan]轉的負[Fu]擔,這是由合成矢[Shi]量(Liang)相環徑向(Xiang)負荷旋轉,承擔。在旋[Xuan]轉負荷環緊密配合,在特殊情(Qing)況下,負載,如當選,是輕或重的[De]低轉速下(Xia)的負[Fu]荷,隻是偶爾環[Huan],軸[Zhou]承采用硬質(Zhi)材[Cai]料和表面(Mian)粗[Cu]糙度高,旋[Xuan]轉負載承受戒指也[Ye]可以被用來較松散。
  第三負載擺動的負(Fu)載或[Huo]無方向性負載(Zai),負載環徑向負(Fu)荷的(De)合成方向不确定,它的特(Te)點是由合(He)成環徑向負荷向[Xiang]量圈滾[Gun]道的作用(Yong),在一[Yi]定區域内内[Nei]沖擊載荷,振[Zhen]動,載荷,其方(Fang)向(Xiang)是擺動,輥[Gun]要承擔一定[Ding]的(De)區域,或作用于軸承的負荷,負荷值(Zhi)經常發生變化[Hua]。要承擔承[Cheng]重擺動,外套圈和周(Zhou),軸承,孔應緊密[Mi]配(Pei)合[He]使用。
  常用調整滿裝圓[Yuan]柱滾子軸承徑向(Xiang)間隙的方法如[Ru]下:
  1、對圓筒形和橢圓形軸瓦的側隙,可采用手工研刮或軸承中分(Fen)面(Mian)加墊車削後修刮的方[Fang]法調整。
  2、對圓筒[Tong]形(Xing)和橢圓形軸瓦的頂隙,可采用手工研刮或情況[Kuang]允許時對[Dui]軸承中分面加墊的方法調整[Zheng]。
  3、對多油楔固定式軸瓦,原則上(Shang)不允(Yun)許修刮和調整軸瓦間隙(Xi),間隙不合[He]适時應更換新瓦(Wa)。
  4、對(Dui)多油楔可傾式[Shi]軸瓦[Wa],不允許修刮瓦塊,間隙不合适時應更換因瓦塊(Kuai)。對厚度(Du)可調(Diao)的瓦塊,可通過(Guo)在瓦背後調整塊下加不(Bu)鏽鋼墊,或減薄調整塊厚[Hou]度的方法調整瓦量。注意對[Dui]多油楔可傾式軸瓦,同(Tong)組瓦[Wa]塊間厚度誤差應小(Xiao)于0.01mm。