向心短圓[Yuan]柱滾子軸承【單(Dan)列】N2315M、NU2315M、NJ2315M、 舊型号 2615、32615、42615、
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向心短圓柱滾子軸承【單列】N2315M、NU2315M、NJ2315M、 舊型号 2615、32615、42615、
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HRB
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湖北哈(Ha)軸軸承[Cheng]銷售有限公司 單列向心短圓柱滾子軸承
N、NU型[Xing]N型軸承的外圈無擋邊,内圈的兩側[Ce]有擋邊。可以允許軸相對軸承座之(Zhi)間在(Zai)軸向兩[Liang]個(Ge)方向上的(De)位移[Yi]。NU型的軸(Zhou)承外圈(Quan)兩側有擋邊,内[Nei]圈無[Wu]擋邊。也可(Ke)以允許軸(Zhou)相(Xiang)對軸承座之(Zhi)間在[Zai]軸向兩個方向上[Shang]的(De)位移。因此(Ci),該類(Lei)結構适用于作為遊動端[Duan]軸承使用。
NJ、NF型NJ型(Xing)軸承的外圈兩側有擋邊,内圈單側有擋邊。可以承受一定(Ding)量的單向軸向負荷。NF型的(De)外圈單側有擋邊(Bian),内圈兩側有擋邊。也(Ye)可承受一定量的單向軸[Zhou]向負(Fu)荷。因此,該類結構适[Shi]用于作為單[Dan]方向的軸向定位軸承用(Yong)。
NUP、NFP型(Xing)NUP型的軸承是[Shi]外圈兩側有擋邊,内圈[Quan]一側帶(固定)單擋邊,而另一側[Ce]為可分離的平擋圈。可以承受一定量的雙向軸向(Xiang)負荷(He)。
NFP型(Xing)的軸承外圈(Quan)一側帶(固定)單擋(Dang)邊[Bian],而另[Ling]一側為可分離的平擋圈,内(Nei)圈兩側有[You]擋邊。也(Ye)可以承受一定量[Liang]的雙向軸向[Xiang]負荷。該類結構軸承(Cheng)可以限制軸相對于軸承座在(Zai)軸向兩個[Ge]方(Fang)向的位移。因(Yin)此,适(Shi)合于作為固定(Ding)端軸承使用。
NH(NJ+HJ)型NH型軸承是(Shi)NJ型軸承與HJ型斜擋圈組合(He)後的結構。由于NUP型軸承的内圈較短(Duan),加上平擋圈不是固[Gu]定的,使用不方便,而NH型軸承可以利用NJ型軸承[Cheng]整個[Ge]内圈的寬[Kuan]度,與軸(Zhou)保持更緊密的配合。而(Er)且NH型軸承在安裝和拆卸更方(Fang)便。
NH型軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向(Xiang)的位移。因此,适(Shi)合于作為固定端軸[Zhou]承(Cheng)使用。
軸承用(Yong)途
大中型電動[Dong]機、機車車輛、機床主(Zhu)軸(Zhou)、内燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋(Zha)鋼機、振動篩以及起重運輸機[Ji]械等。
精[Jing]度等級
圓柱滾子軸承根據精度等級[Ji]可分PO,P6,P5,P4,P2.精度等[Deng]級從低依次(Ci)到高排序。
圓柱滾子軸[Zhou]承[Cheng]的選型快易優[You]自動化選型大[Da]全可[Ke]提供,固定負載的負載上[Shang]的合成徑向負[Fu]荷從當地(Di)的環滾道固[Gu]定環暴露出[Chu]來,并傳送到相應的軸或(Huo)軸承當地(Di)。此負載的(De)特點[Dian]是徑向負荷向(Xiang)量是相對靜态的合成[Cheng]和環。承受負荷環(Huan),可以使用相對寬(Kuan)松(Song)。
旋轉[Zhuan]載荷是[Shi]作用于[Yu]沿圓[Yuan]周方向旋轉的[De]滾筒上的合成徑向負荷的滿裝圓柱滾(Gun)子軸承套圈,轉(Zhuan)的各個[Ge]部分,如旋轉的負擔,這是由合成矢量[Liang]相環徑向負荷[He]旋轉,承擔。在旋轉負荷環緊密配(Pei)合,在特殊情[Qing]況下,負載,如當選,是輕或[Huo]重的(De)低轉速下的[De]負(Fu)荷,隻[Zhi]是偶爾環[Huan],軸承采用硬質[Zhi]材料(Liao)和表面粗糙度[Du]高,旋轉負(Fu)載承受戒指也(Ye)可以[Yi]被用來較(Jiao)松散。
第三負載[Zai]擺動的負載或無方向性(Xing)負載,負載環徑向負荷的(De)合成方向不确定,它的特[Te]點是由合成[Cheng]環(Huan)徑向負荷向量圈滾道的作用(Yong),在一定區域内(Nei)内沖擊載荷,振[Zhen]動,載荷,其方[Fang]向是擺動,輥要承擔一定[Ding]的[De]區域[Yu],或作[Zuo]用于軸承的(De)負荷,負荷值(Zhi)經常發生變[Bian]化。要承擔承重擺[Bai]動,外套圈和周[Zhou],軸承,孔應緊密[Mi]配合使用。
常用(Yong)調整滿裝圓柱滾子軸承徑向間隙的方法如[Ru]下[Xia]:
1、對圓筒形和(He)橢圓形軸瓦的(De)側隙,可采用手[Shou]工研刮或軸承中分面加墊車削後修刮的方法調整。
2、對圓筒[Tong]形(Xing)和橢圓形軸[Zhou]瓦的頂隙,可采用手工研刮或情況允許時對軸承中分面加墊的方法調整。
3、對多油楔固定式軸瓦,原則上[Shang]不允許修刮和調整軸瓦間隙(Xi),間隙不合(He)适時應更換新瓦。
4、對多油楔可傾式(Shi)軸瓦[Wa],不允許修刮[Gua]瓦塊,間隙不[Bu]合适時應更換因瓦塊。對厚度可調的瓦塊,可通過在瓦背後調整塊下加不[Bu]鏽鋼墊,或減薄(Bao)調整(Zheng)塊厚度的方法[Fa]調整[Zheng]瓦量(Liang)。注意對多油楔(Xie)可傾式軸[Zhou]瓦,同組瓦塊間厚[Hou]度誤差應小[Xiao]于0.01mm。